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央视点赞合肥南站“黑科技”

        “这边有旅客需要轮椅?！苯究诖Φ目驮嗽笔殖盅哺呛艚?，仅需2秒后台便迅速回应，3分钟后就将轮椅送到了旅客面前。这部与手机差不多的巡更仪，成了合肥南站依靠科技服务春运登上央视的“法宝”。站在10万平米的合肥南候车大厅，面对汹涌的春运大军，只需60名客运人员便可保障日均7.5万旅客出行。

合肥南站春运首趟增开高铁驶出

        2月1日13：52，G6475次列车从6号站满载着旅客驶出合肥南站，这也是春运首趟增开高铁。小布从合肥站获悉，今年在春运期间，合肥两大站将增开145趟列车，其中高铁列车就占到了80%。

        合肥南站充分利用高铁重联、加开临客、席位复用等方式解决广大旅客车票难购的问题。从2月3日到6日，合肥南站开往西安北的G1878次由8节车厢重联成16节，增加座位845个，有效缓解西安方向旅客运输压力。

        伴随着40天的春运拉开大幕，铁路部门表示将扩大“复兴号”开行，新增开长三角至长沙、南宁等方向17列“复兴号”，开行范围涉及上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖南、广西六省一市。至此，整个上海铁路集团公司开行的“复兴号”总数达到47列，途经京沪高速、沪昆高速、沪宁高速、宁安客专、宁杭高速、金温线、杭深线等7条线路运行；开行范围覆盖上海、北京、天津、浙江、江苏、安徽、山东、江西、湖南、福建、广西、贵州、云南等13个省市的53个地级市。

一部巡更仪在手春运尽在掌握

        旅客需求最快2秒响应，10万平方米候车厅尽收眼底，即便在春运第一天，合肥南站10万平米的候车大厅，也仅需60名客运人员就足以保障。而合肥南目前日均出现人数达到了7.5万人。

        2月1日央视新闻频道对合肥南的“天眼”巡更系统进行了报道，并点赞这里的智能网格化管理。

        据合肥站工作人员介绍，手机大小的巡更仪被称作系统的“传输神经”，可以实现点对点、点对群、群对群和面对面视频等多种呼叫模式，克服了原本对讲机有效半径小，频率单一易占线的不足。该系统在合肥南站被称为“网格化客运管理系统”，就是将站区主站经营单位在候车层、站台层、出口层等分类之下进一步划分成为89个网格区?？驮嗽泵恳恍∈奔觳橐槐楦髯愿涸鹦〉ノ坏纳璞干枋褂醚哺巧韫潭ㄑ哺愕亩肷洗收媳ㄐ扌畔⒅磷劭睾臀薹?。